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有効視野の観点からの高齢ドライバ理解

Understanding Elderly Drivers in Terms of the Useful Field of View

書誌事項

著者1) 堺 浩之, 2) 吉村 貴克, 3) 内山 祐司, 4) 久保田 文子, 5) 倉橋 哲郎
著者(英)1) Hiroyuki Sakai, 2) Takayoshi Yoshimura, 3) Yuji Uchiyama, 4) Fumiko Kubota, 5) Tetsuo Kurahashi
勤務先1) 豊田中央研究所, 2) 豊田中央研究所, 3) 豊田中央研究所, 4) 豊田中央研究所, 5) 豊田中央研究所
勤務先(英)1) Toyota Central R&D Labs., 2) Toyota Central R&D Labs., 3) Toyota Central R&D Labs., 4) Toyota Central R&D Labs., 5) Toyota Central R&D Labs.
抄録50名の高齢ドライバを対象に有効視野、事故歴、運転行動などを包括的に調べた。その結果、5年以内に事故を起こしたドライバでは有効視野が低かった。また、有効視野の低下は運転中の負荷要因として自覚されないことが示された。さらに、有効視野の低下によって状況に応じた車速調整が困難になることが示唆された。
抄録(英)Deteriorated useful field of view (UFOV) is a well-documented risk factor of traffic accidents particularly in elderly drivers. Nonetheless, little is known about important issues, such as the impact of deteriorated UFOV on driving behavior and preventive methods against UFOV decline. In the current study, we thus aimed to tackle such issues by examining various aspects of elderly driver characteristics in terms of the UFOV. Consequently, we found that (1) adjustment ability of vehicle speed was compromised among elderly drivers with relatively low UFOV; (2) elderly drivers were hardly aware of deteriorated UFOV in everyday life; (3) driving itself or a certain use of vehicles might have a positive training effect on the UFOV. Based on these empirical evidences, we argue the possible countermeasures of UFOV decline in the elderly.

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