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No.11-21

カテゴリ	PPT資料
カテゴリ（英）	PPT slides 翻訳
著者	1) 隅田聡一朗
著者（英）	1) Soichiro Sumida
勤務先	1) 本田技研工業株式会社
勤務先（英）	1) Honda Motor Co.,Ltd.
抄録	小型車向けに燃費性能と動力性能を両立する新型CVTを開発した．CVTで損失が大きなプーリおよび金属ベルト，オイルポンプに新機構を採用することでNEDCモードCO₂排出量 5.7 g/km の削減を達成した．本稿ではプーリおよび金属ベルトを主題に，損失低減手法とCVT概要について紹介する．
抄録（英）	We have developed a new CVT that achieves both fuel efficiency and power performance for compact cars. NEDC mode CO₂ emissions have been reduced by 5.7g/km by adopting a new mechanism for pulley, metal pushing V-belt, and oil pump, which have large losses in CVT. This paper introduces the loss reduction method and the outline of CVT, focusing on pulley and metal pushing V-belt. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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