三菱自動車における電動化技術とPHEV の進化
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20254141
- 文献・情報種別
- シンポジウムテキスト
No.11-24
- 掲載ページ
- 6-18(Total 13 p)
- 発行年月
- 2025年 2月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- JSAE 2024年度シンポジウム
書誌事項
| カテゴリ | PPT資料 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | PPT slides 翻訳 |
| 著者 | 1) 水井 俊文, 2) 半田 和功 |
| 著者(英) | 1) Toshifumi Mizui , 2) Kazunori Handa |
| 勤務先 | 1) 三菱自動車工業株式会社, 2) 三菱自動車工業株式会社 |
| 勤務先(英) | 1) 三菱自動車工業株式会社, 2) 三菱自動車工業株式会社 |
| 抄録 | 発電時CO2排出量が各国でバラつきがあるなか、三菱自動車の電動化方針はPHEVを軸とした各種電動車両への柔軟な対応である。初代PHEVを開発して以来、さらなるEVらしさを実現するために、駆動用バッテリを刷新することで、よりエンジンに頼らない走行を可能とした。内部抵抗と冷却経路の見直しによって熱の課題も同時に解決した。 |