機械学習を用いたタイヤのコーナリングフォースカーブの予測手法の構築
Development of a Method for Predicting Tyre Cornering Force Curve Using Machine Learning
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20264219
- 文献・情報種別
- シンポジウムテキスト
No.23-25
- 掲載ページ
- 37-50(Total 14 p)
- 発行年月
- 2026年 3月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- JSAE 2025年度シンポジウム
書誌事項
| カテゴリ | PPT資料 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | PPT slides 翻訳 |
| 著者 | 1) 三上 裕大, 2) 鈴木 晴之 |
| 著者(英) | 1) Yudai Mikami, 2) Haruyuki Suzuki |
| 勤務先 | 1) 住友ゴム工業株式会社, 2) 住友ゴム工業株式会社 |
| 勤務先(英) | 1) Sumitomo Rubber Industries, Ltd., 2) Sumitomo Rubber Industries, Ltd. |
| 抄録 | 機械学習を用いてタイヤのコーナリングフォースカーブを予測する手法を検討した。統計的手法と単調制約付きのLightGBM、不確実性の定量化手法を用いることで、精度だけでなく、タイヤ開発の中での使いやすさも確保したモデルを構築した。 |
| 抄録(英) | We investigated a method for predicting tire cornering force curves using machine learning. By employing statistical methods, monotonic-constrained LightGBM, and uncertainty quantification techniques, we constructed a model that ensures not only accuracy but also ease of use in tire development. 翻訳 |