インテリジェントタイヤによる直進および旋回走行時の接地荷重の測定
Measurement of Contact Loads in Straight-Line and Cornering Maneuvers Using an Intelligent Tire
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20264222
- 文献・情報種別
- シンポジウムテキスト
No.23-25
- 掲載ページ
- 63-78(Total 16 p)
- 発行年月
- 2026年 3月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- JSAE 2025年度シンポジウム
書誌事項
| カテゴリ | PPT資料 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | PPT slides 翻訳 |
| 著者 | 1) 立矢 宏 |
| 著者(英) | 1) Hiroshi Tachiya |
| 勤務先 | 1) 金沢大学 |
| 勤務先(英) | 1) Kanazawa University |
| 抄録 | ホイールに生じる変形を利用して路面摩擦係数を測定するインテリジェントタイヤについて,精度確保のための測定方法および測定値処理方法を示す.さらに,タイヤ作用荷重が測定可能なテストバスによる実験を行い,各種条件下における直進走行時および旋回走行時の路面摩擦係数とスリップ率の関係などを述べる. |
| 抄録(英) | This study presents an intelligent tire for measuring the road friction coefficient using wheel deformation. Measurement methods and signal processing techniques required to ensure accuracy are described. Experiments were conducted using a test vehicle capable of measuring tire loads, and measurement results are presented for the relationship between road friction coefficient and slip ratio during straight-line driving and cornering under various operating conditions. 翻訳 |