Analysis of Driving Behavior of Automobile Drivers during Sudden Visual Field Changes Using a Driving Simulator (Report 1) Investigation of a Method for Reproducing Sudden Visual Field Changes and the Effectiveness of the Blind Spot Monitor (BSM)
DS実験による自動車ドライバの視野急変時の運転行動分析 （第1報）視野急変再現方法とブラインドスポットモニタの有効性の検討
- Delivery
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20266361
- Paper/Info type
- Proceedings (Autumn)
No.167-26
- Pages
- 1-5(Total 5 p)
- Date of publication
- Oct 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Autumn)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 三盛 優心, 2) 伊藤 大輔, 3) 國行 浩史 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Yushi Mitsumori, 2) Daisuke Ito, 3) Hiroshi Kuniyuki |
| Affiliation(J) | 1) 関西大学大学院, 2) 関西大学, 3) 公立諏訪東京理科大学 |
| Affiliation(E) | 1) Kansai University, 2) Kansai University, 3) Suwa University of Science |
| Abstract(J) | 視野急変時の運転行動とブラインドスポットモニタ（BSM）の有効性をドライビングシミュレータ実験により分析した．後方からの接近車両がある状態での車線変更・停止を想定したシナリオにおいて，心配性傾向が高いドライバは停車まで時間を要する傾向があり，BSMは警告灯より警告音が有効である可能性が示唆された． Translation |
| Abstract(E) | Driving behavior during sudden visual field changes and the effectiveness of the Blind Spot Monitor (BSM) were analyzed through driving simulator experiments. In a scenario assuming lane changes and stopping while a vehicle was approaching from behind, drivers with higher anxiety tendencies tended to require more time to stop, and the results suggested that auditory warnings may be more effective than visual warning lights for the BSM. |
