自動車のアクティブセイフティ（予防安全）技術向上のための調査・研究および技術交流を行うことを目的として、6回の委員会での最新技術や今後の方向性の議論、春季学術講演会での多数のOSでの討論等を活発に行った。被害軽減ブレーキの市場導入も進み、これらシステムの安全性設計や歩行者検知等の次世代の外部環境センシング、人の危険度認識などの新しい分野についても有意義な議論が行われた。 また、当部門委員会が実行委員会として企画運営している第２回アクティブセイフティに関する国際シンポジウム　FAST-zero'13(International Symposium on Future Active Safety Technology Toward Zero-traffic- accident)の2013年9月の名古屋大学での開催に向けての準備もWGで行い、第１回と同規模の97件の一般投稿と7つの企画セッションから構成されるプログラムを編成し、本国際会議を定着させることができた。