Promotion of Wind Power as a Measure to Reduce GHG Emissions from Ships
船舶のGHG削減策としての風力推進
- Delivery
- Available on this site
- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20234359
- Paper/Info type
- Journal of Society of Automotive Engineers of Japan
Vol.77 No.7
- Pages
- 90-95(Total 6 p)
- Date of publication
- Jul 2023
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
Detailed Information
Category(J) | ホットトピックス Translation |
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Category(E) | Hot Topics |
Author(J) | 1) 田中 良和 |
Author(E) | 1) Yoshikazu Tanaka |
Affiliation(J) | 1) 商船三井テクノトレード |
Abstract(J) | 現在GHG問題が喫緊の課題となっているが、代替燃料候補の水素などいずれも石油と比べエネルギー密度が低く、ライフサイクルで評価するとエネルギーを必要とする。風力は外洋では障害物がなく強く吹くことから、風力利用が見直され近代化され実装も進んでいる。風力利用のメカニズムから最近の様々な取り組みを紹介する。 Translation |
Abstract(E) | Currently, the GHG problem is an urgent issue, but such as hydrogen etc.., which is an alternative fuel candidate, have a lower energy density than petroleum and require energy when evaluated in terms of life cycle. Since wind power blows strongly without obstacles in the open sea, the use of wind power is being reviewed, modernized, and implemented. We will introduce various recent initiatives from the mechanism of wind power utilization. |