Basic Study of Haptic Navigation for Electric Scooter
電動キックボード向けの触覚ナビゲーションの基礎検討
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20265117
- Paper/Info type
- Proceedings (Spring)
No.28-26
- Pages
- 1-3(Total 3 p)
- Date of publication
- May 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Spring)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 前田 智祐, 2) 大滝 啓介, 3) 吉村 貴克, 4) 三橋 知明, 5) 堀籠 隆文, 6) 堺 浩之 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Tomosuke Maeda, 2) Keisuke Otaki, 3) Takayoshi Yoshimura, 4) Tomoaki Mitsuhashi, 5) Takafumi Horigome, 6) Hiroyuki Sakai |
| Affiliation(J) | 1) 豊田中央研究所, 2) 豊田中央研究所, 3) 豊田中央研究所, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車, 6) 豊田中央研究所 |
| Affiliation(E) | 1) Toyota Central R&D Labs., 2) Toyota Central R&D Labs., 3) Toyota Central R&D Labs., 4) Toyota Motor, 5) Toyota Motor, 6) Toyota Central R&D Labs. |
| Abstract(J) | 電動キックボードは，シェアリングサービスにおけるラストワンマイルの手段として利用が拡大している．一方で，電動キックボードが関与する交通事故は懸念事項となっている．その主な原因として，電動キックボード利用時の不適切な走行行動がしばしば指摘されている．本研究では，従来型のナビゲーションアプリと触覚ナビゲーション手法を，実際の交通環境に近い条件下で比較し，それぞれの特性と有効性を評価した． Translation |
| Abstract(E) | Electric scooters (e-scooters, ES), are increasingly used as last-mile options in sharing services. At the same time, traffic accidents involving ESs have become a concern. Inappropriate riding behavior when using electric scooters is often cited as a main cause. This study compared a conventional navigation app and a haptic navigation method under conditions close to real traffic environments, and evaluated the characteristics and effectiveness of each. |
