The Evolution of Power Unit Development Process through MBD (Twelfth Report) Drivability Performance Verification Using Power Unit Transient Bench
MBD（Model-Based Development）によるパワーユニット開発プロセスの進化 （第12報）パワーユニットトランジェントベンチを活用したドライバビリティ性能検証
- Delivery
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20265275
- Paper/Info type
- Proceedings (Spring)
No.63-26
- Pages
- 1-6(Total 6 p)
- Date of publication
- May 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Spring)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 佐々川 知明, 2) 前田 剛志, 3) 山中 健太郎, 4) 中迫 聖也, 5) 緒方 健一郎, 6) 飯生 順也 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Tomoaki Sasagawa, 2) Tsuyoshi Maeda, 3) Kentaro Yamanaka, 4) Seiya Nakasako, 5) Kenichiro Ogata, 6) Junya Iino |
| Affiliation(J) | 1) 本田技研工業, 2) 本田技研工業, 3) 本田技研工業, 4) 本田技研工業, 5) 本田技研工業, 6) Honda R&D Asia Pacific |
| Affiliation(E) | 1) Honda Motor, 2) Honda Motor, 3) Honda Motor, 4) Honda Motor, 5) Honda Motor, 6) Honda R&D Asia Pacific |
| Abstract(J) | ハイブリッドパワーユニットの開発効率向上に向けて，パワーユニットトランジェントベンチ（PTB) を活用した評価技術を構築し，ドライバビリティ性能に関して再現性と網羅性を備えた検証体系を確立した．これにより，開発のフロントローディングによる試作車両数の削減と検証期間の短縮を実現した． Translation |
| Abstract(E) | Honda is promoting Model-Based Development(MBD) throughout the development process to improve efficiency of hybrid power unit development. This study presents an evaluation methodology utilizing Powertrain Transient Bench (PTB) to assess drivability performance, which has traditionally been verified using prototype vehicles. The proposed framework ensures reproducibility and comprehensiveness under transient conditions.This approach enabled front-loading of development, reducing the number of prototype vehicles and shortening verification periods. |
