MBD（Model-Based Development）によるパワーユニット開発プロセスの進化 （第12報）パワーユニットトランジェントベンチを活用したドライバビリティ性能検証
The Evolution of Power Unit Development Process through MBD (Twelfth Report) Drivability Performance Verification Using Power Unit Transient Bench
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20265275
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.63-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 佐々川 知明, 2) 前田 剛志, 3) 山中 健太郎, 4) 中迫 聖也, 5) 緒方 健一郎, 6) 飯生 順也 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Tomoaki Sasagawa, 2) Tsuyoshi Maeda, 3) Kentaro Yamanaka, 4) Seiya Nakasako, 5) Kenichiro Ogata, 6) Junya Iino |
| 勤務先 | 1) 本田技研工業, 2) 本田技研工業, 3) 本田技研工業, 4) 本田技研工業, 5) 本田技研工業, 6) Honda R&D Asia Pacific |
| 勤務先（英） | 1) Honda Motor, 2) Honda Motor, 3) Honda Motor, 4) Honda Motor, 5) Honda Motor, 6) Honda R&D Asia Pacific |
| 抄録 | ハイブリッドパワーユニットの開発効率向上に向けて，パワーユニットトランジェントベンチ（PTB) を活用した評価技術を構築し，ドライバビリティ性能に関して再現性と網羅性を備えた検証体系を確立した．これにより，開発のフロントローディングによる試作車両数の削減と検証期間の短縮を実現した． |
| 抄録（英） | Honda is promoting Model-Based Development(MBD) throughout the development process to improve efficiency of hybrid power unit development. This study presents an evaluation methodology utilizing Powertrain Transient Bench (PTB) to assess drivability performance, which has traditionally been verified using prototype vehicles. The proposed framework ensures reproducibility and comprehensiveness under transient conditions.This approach enabled front-loading of development, reducing the number of prototype vehicles and shortening verification periods. 翻訳 |
