Development of New Generation Hybrid Transaxle for Mid-Size SUV
ミッドサイズSUV向け新世代ハイブリッドトランスアクスルの開発
- Delivery
- Available on this site
- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20265289
- Paper/Info type
- Proceedings (Spring)
No.68-26
- Pages
- 1-5(Total 5 p)
- Date of publication
- May 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Spring)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 新居 寛憲, 2) 末永 真一郎, 3) 島薮 公平, 4) 安井 潤一郎, 5) 山谷 裕二, 6) 結城 啓介, 7) 加藤 弘樹 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Hirokazu Arai, 2) Shinichiro Suenaga, 3) Kohei Shimayabu, 4) Junichiro Yasui, 5) Yuji Yamaya, 6) Keisuke Yuki, 7) Hiroki Kato |
| Affiliation(J) | 1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車, 6) トヨタ自動車, 7) トヨタ自動車 |
| Affiliation(E) | 1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor, 3) Toyota Motor, 4) Toyota Motor, 5) Toyota Motor, 6) Toyota Motor, 7) Toyota Motor |
| Abstract(J) | カーボンニュートラルの実現に向け，エネルギー事情やお客様ニーズに合わせた電動車の選択肢として，新型RAV4向けにPHEVシステムを開発した．高電圧部品の配置を見直すことで大幅に小型化・軽量化したシステムとなっており，その中でも大きく進化したトランスアクスルの小型化，軽量化，低損失化の技術について紹介する． Translation |
| Abstract(E) | To achieve carbon neutral, we have developed a PHEV system for the new RAV4 as an electric vehicle option tailored to energy conditions and customer needs. By reconsidering the arrangement of high-voltage components, the system has been significantly downsized and lightened. In particular, this introduction focuses on the technologies behind the major improvements in the transaxle, including its miniaturization, weight reduction, and loss reduction. |
