Development of Real-World Emission Reduction Technologies (Part 3) Study on Emission Reduction by Vehicle Control Using V2X Information
リアルワールドエミッション低減技術開発 （第3報）V2X情報を活用した車両制御によるエミッション低減検討
- Delivery
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20266027
- Paper/Info type
- Proceedings (Autumn)
No.98-26
- Pages
- 1-2(Total 2 p)
- Date of publication
- Oct 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Autumn)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 加藤 美江, 2) 池本 雅里, 3) 塚越 崇博, 4) 西岡 寛真, 5) 川口 文悟 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Mie Kato, 2) Masato Ikemoto, 3) Takahiro Tsukagoshi, 4) Hiromasa Nishioka, 5) Bungo Kawaguchi |
| Affiliation(J) | 1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車 |
| Affiliation(E) | 1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor, 3) Toyota Motor, 4) Toyota Motor, 5) Toyota Motor |
| Abstract(J) | リアルワールドの複合条件下，時々刻々と変化する交通流は運転操作を介してエンジン作動および触媒状態に影響を与え，結果として排出ガス特性を変化させる．そのため，交通と車両が適切に協調することでリアルワールドエミッションの更なる低減ポテンシャルが期待される．本研究では，V2Xを模擬した交通情報を既報のデジタルツイン環境で再現し，交通・車両協調が排出低減に寄与し得る効果を示す． Translation |
| Abstract(E) | Under real-world conditions, traffic flow constantly changes, affecting engine operation and catalyst states through driver behavior, and consequently altering emission characteristics. Therefore, further reduction of real-world emissions is expected by proper coordination between traffic and vehicles. In this study, traffic information simulating V2X was reproduced in a previously developed digital twin environment, and the effectiveness of traffic–vehicle coordination in reducing emissions is demonstrated. |
