Effect of Biofuels on Soot Emission Focusing on Hydrogen Content
水素含有率に着目したバイオ燃料の煤生成への影響
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20266329
- Paper/Info type
- Proceedings (Autumn)
No.161-26
- Pages
- 1-4(Total 4 p)
- Date of publication
- Oct 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Autumn)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 加藤 尊史, 2) 春日井 貫太, 3) 武田 凌政, 4) 大西 凌馬, 5) 栗田 健聖, 6) 西島 義明 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Takafumi Kato, 2) Kanta Kasugai, 3) Ryosei Takeda, 4) Ryoma Ohnishi, 5) Kensei Kurita, 6) Yoshiaki Nishijima |
| Affiliation(J) | 1) 愛知工業大学大学院, 2) 愛知工業大学大学院, 3) 愛知工業大学大学院, 4) 愛知工業大学大学院, 5) 愛知工業大学大学院, 6) 愛知工業大学大学院 |
| Affiliation(E) | 1) Aichi Institute of Technology, 2) Aichi Institute of Technology, 3) Aichi Institute of Technology, 4) Aichi Institute of Technology, 5) Aichi Institute of Technology, 6) Aichi Institute of Technology |
| Abstract(J) | 燃料組成中の水素含有率が高いと相対的に炭素含有率が低いことから，ディーゼルエンジンの燃焼時の煤の生成が少ないことが期待できる．単気筒エンジンを用いた燃焼試験を行った．排気の実測から水素含有率に対する煤の生成量が変化することを確認した． Translation |
| Abstract(E) | In diesel engines, a higher hydrogen content in the fuel meaning a lower carbon content, which is expected to lead to soot formation reduction. Combustion tests were conducted using a single-cylinder engine. We measured that the amount of soot production against the hydrogen content in the fuel. |
