A Human Body Model Based Sensitivity Analysis of Belt Routing Conditions in Frontal Impact Simulation
人体有限要素モデルを用いた前面衝突時のベルト経路条件に関する感度解析
- Delivery
- Available on this site
- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20266377
- Paper/Info type
- Proceedings (Autumn)
No.170-26
- Pages
- 1-5(Total 5 p)
- Date of publication
- Oct 2026
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- 2026 JSAE Annual Congress (Autumn)
Detailed Information
| Author(J) | 1) 西村 海飛, 2) 吉田 貴史, 3) 樹神 滋, 4) 齋藤 望 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Kaito Nishimura, 2) Takashi Yoshida, 3) Shigeru Kotama, 4) Nozomi Saito |
| Affiliation(J) | 1) 東海理化, 2) 東海理化, 3) 東海理化, 4) 東海理化 |
| Affiliation(E) | 1) Tokai Rika, 2) Tokai Rika, 3) Tokai Rika, 4) Tokai Rika |
| Abstract(J) | 本研究では,THUMS人体モデルを用いた前面衝突解析により,正規装着方法とそれとは異なる複数のベルト経路条件における乗員応答を同一条件下で比較した. Translation |
| Abstract(E) | This study compared occupant responses under a standard belt routing condition and multiple alternative belt routing conditions in frontal impact simulation using the THUMS human body model under identical analysis conditions. |