Extraction of road input principal components contributing to road noise
ロードノイズ実路面入力の発音に寄与する主成分抽出
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- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20234858
- Paper/Info type
- Symposium Text
No.11-23
- Pages
- 62-75(Total 14 p)
- Date of publication
- Dec 2023
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- JSAE Symposium 2023
Detailed Information
| Category(J) | PPT資料 Translation |
|---|---|
| Category(E) | PPT slides |
| Author(J) | 1) 須磨 達也, 2) 青柿 拓也, 3) 高橋 成光, 4) 星加 慧, 5) 伊庭 周作, 6) 松岡 久祥, 7) 小野 恵理子, 8) 日高 一希, 9) 海老澤 弘道 |
| Author(E) | 1) Tatsuya Suma, 2) Takuya Aogaki, 3) Shigemitsu Takahashi, 4) Satoshi Hoshika, 5) Shusaku Iba, 6) Hisayoshi Matsuoka, 7) Eriko Ono, 8) Kazuki Hidaka, 9) Hiromichi Ebisawa |
| Affiliation(J) | 1) 株式会社エステック, 2) 日産自動車株式会社, 3) 日産自動車株式会社, 4) 日産自動車株式会社, 5) 日産自動車株式会社, 6) 日産自動車株式会社, 7) 株式会社エステック, 8) 株式会社エステック, 9) 株式会社エステック |
| Affiliation(E) | 1) ESTECH Corporation, 2) Nissan Motor Co., Ltd, 3) Nissan Motor Co., Ltd, 4) Nissan Motor Co., Ltd, 5) Nissan Motor Co., Ltd, 6) Nissan Motor Co., Ltd, 7) ESTECH Corporation, 8) ESTECH Corporation, 9) ESTECH Corporation |
| Abstract(J) | ロードノイズはランダムな路面凹凸を加振源とする現象である。そのため、CAEへ適用した際にメカニズム分析が困難になる。本報では路面入力を確定的な位相を持つタイヤ接地面での単純な入力パターンに置換することで、周波数軸ベースの分析技術が適用可能となり、効率的にメカニズム分析ができることを示す。 Translation |
| Abstract(E) | Road noise is a phenomenon caused when tires go through on random road surface asperities. Therefore, it is difficult to perform root cause analysis using mode contribution analysis etc. because such analysis needs to use excitation forces with definite phases. In this paper, it is shown that root cause analysis for road noise based on frequency domain-based techniques can be performed efficiently by replacing the random road excitation with a simple input pattern at the tire contact patch. |
