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自動車用固体酸化物燃料電池外付けパワーユニットの冷間始動力学と制御

Cold Start Dynamics and Control of the SOFC APU for Automotive Applications

書誌事項

カテゴリ(英)Fuel Cell and Hybrid Vehicles II

翻訳

著者(英)1) P. H. Lin, 2) C. M. Chiou, 3) C. W. Hong
勤務先(英)1) National Tsing Hua University, 2) National Tsing Hua University, 3) National Tsing Hua University
抄録自動車用外部電源に使用する出力5KW固体酸化物燃料電池は断熱材保温状態で冷間始動から900Kの安定作動温度到達まで70分を要する.内燃機関の高温排気を熱交換器により外部電源の加熱に使用し,1時間以内の安定作動到達を目指した.Matlab/Simulinkによりシミュレーションを実施し,スライディングオブザーバの効果を確認.

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例)X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)
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例)W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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