スポーツカーエンジンの完成したダイナミクス-新ランボルギーニウラカンV10高速エンジンの向上開発
Perfected Dynamics of a Sports Car Engine – Further Development of the V10 High-speed Engine in the New Lamborghini Huracán
- 提供方法
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- 文献番号
- 20142771
- 文献・情報種別
- その他の国際会議
No.1
- 掲載ページ
- 11-24(Total 14 p)
- 発行年月
- 2014年 10月
- 出版社
- その他・不明
- 言語
- 英語
- イベント
- Aachen Colloquium
書誌事項
| カテゴリ(英) | NEW GASOLINE ENGINES I 翻訳 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) C. Brinkmann, 2) S. Knirsch, 3) J. Königstedt, 4) J. Fronemann, 5) A. Grob, 6) W. Heubach, 7) J. Jablonski, 8) T. Meister, 9) A. Rees |
| 勤務先(英) | 1) Audi AG, 2) Audi AG, 3) Audi AG, 4) Audi AG, 5) Audi AG, 6) Audi AG, 7) Audi AG, 8) Audi AG, 9) Audi AG |
| 抄録 | 先行車ガヤルドのV型5.2L10気筒をベースに運転特性,応答,燃費を改良した.ドライサンプ潤滑,2系統吸気,圧縮比向上に加え,各気筒に吸気管噴射と燃焼室噴射を備え,噴射比率を制御,エンジン特性を向上した.次世代制御ユニットにより,チップイン挙動を向上,0~100㎞/h 3.2秒を達成した.さらにスタートストップを備え,燃費を向上した. |