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No.C3.5

カテゴリ（英）	Advanced xEV Motion Control & Dynamics 翻訳
著者（英）	1) Shota Yamada, 2) Shohei Kaneko, 3) Hirotaka Kishida, 4) Akihiro Yamamoto
勤務先（英）	1) NSK Ltd., 2) NSK Ltd., 3) NSK Ltd., 4) NSK Ltd.
抄録（英）	Introduction of 2-speed transmissions into EVs can improve cruising range and driving performance. There are two requirements for 2-speed transmissions in EVs; 1) large step ratio to maximize cruising range and 2) compactness to be comparable to fixed-ratio eAxle in mountability. Shifting in large-step-ratio transmission causes severe shock deteriorating driving comfort. This paper proposes a 2-speed transmission with a magnetostrictive torque sensor for robust seamless shifting. Feedback control with the output torque sensor makes seamless shifting possible without tuning of controller parameters. Moreover, we propose a multifunctional shifting device using a single electric actuator to downsize 2-speed eAxle. The advantages of the developed 2-speed transmission are verified through seamless shifting experiments. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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