内接ギア式可変油圧オイルポンプを用いた潤滑システムの開発
Development of Engine Lubrication System with New Internal Gear Fully Variable Discharge Oil Pump
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- 文献番号
- 20181474
- 文献・情報種別
- トヨタ・テクニカル・レビュー
Vol.64 No.234
- 掲載ページ
- 40-46(Total 7 p)
- 発行年月
- 2018年 5月
- 出版社
- その他・不明
- 言語
- 日本語
書誌事項
| カテゴリ | 特集「TNGA パワートレーン」 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | Special Feature: TNGA Powertrains 翻訳 |
| 著者 | 1) 細木 貴之, 2) 山本 道隆, 3) 渡邊 哲治, 4) 西田 裕基 |
| 著者(英) | 1) Takayuki Hosogi, 2) Michitaka Yamamoto, 3) Tetsuji Watanabe, 4) Yuki Nishida |
| 勤務先 | 1) トヨタ, 2) トヨタ, 3) トヨタ, 4) アイシン精機 |
| 抄録 | 新開発した内接ギア式の電子制御式可変油圧オイルポンプ(F-VDOP)を用いた冷間時および暖機時のエンジンフリクションの低減技術について述べる.油圧フィードバック制御と組み合わせ,エンジン各部で要求される油圧を高応答で実現すると共にフリクション低減に成功し,LA#4モードにて1.2%の燃費向上を確認した. |