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内接ギア式可変油圧オイルポンプを用いた潤滑システムの開発

Development of Engine Lubrication System with New Internal Gear Fully Variable Discharge Oil Pump

書誌事項

カテゴリ特集「TNGA パワートレーン」
カテゴリ(英)Special Feature: TNGA Powertrains

翻訳

著者1) 細木 貴之, 2) 山本 道隆, 3) 渡邊 哲治, 4) 西田 裕基
著者(英)1) Takayuki Hosogi, 2) Michitaka Yamamoto, 3) Tetsuji Watanabe, 4) Yuki Nishida
勤務先1) トヨタ, 2) トヨタ, 3) トヨタ, 4) アイシン精機
抄録新開発した内接ギア式の電子制御式可変油圧オイルポンプ(F-VDOP)を用いた冷間時および暖機時のエンジンフリクションの低減技術について述べる.油圧フィードバック制御と組み合わせ,エンジン各部で要求される油圧を高応答で実現すると共にフリクション低減に成功し,LA#4モードにて1.2%の燃費向上を確認した.

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