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合成燃料利用効率向上につながる廃熱有効活用・早期暖機のための熱マネジメント技術開発

R&D of Thermal Management Technologies ─Advanced Warming and Effective Use of Exhaust Heat for Highly Efficient Utilization of Synthetic Fuels

書誌事項

カテゴリカーボンニュートラルに資する熱・流体技術
カテゴリ(英)Thermofluid Technology Contributes to Carbon Neutrality

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著者1) 成毛 政貴, 2) 太田 道広, 3) 劉 醇一, 4) 田中 勝之, 5) 染矢 聡
著者(英)1) Masataka Naruke, 2) Michihiro Ohta, 3) Junichi Ryu, 4) Katsuyuki Tanaka, 5) Satoshi Someya
勤務先1) 日本自動車研究所, 2) 産業技術総合研究所, 3) 千葉大学大学院, 4) 日本大学, 5) 産業技術総合研究所
抄録合成燃料利用のHEVにおいて50%の熱効率を目指して実施している,低温動作・高速応答性の化学蓄熱材料,乗用車へ搭載可能な超小型軽量ORC,高効率・軽量・高堅牢性熱電発電材料の開発状況と,これらの車載時の燃費改善効果に関するシミュレーション結果について紹介した.
抄録(英)Our R&D team aims to achieve a high thermal efficiency of more than 50% for hybrid vehicles that use synthetic fuels.We are developing hemical thermal storage materials that can be used at relatively low temperatures and have a high time response, a compact Organic Rankin Cycle generator, and lightweight, highly efficient, and robust thermoelectric generation materials. In the article, we introduced these R&D and simulation results of the fuel consumption improvement effect of these devices for vehicle installation.

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