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Vol.78 No.4

カテゴリ	カーボンニュートラルに資する熱・流体技術
カテゴリ（英）	Thermofluid Technology Contributes to Carbon Neutrality 翻訳
著者	1) 高橋大輔, 2) 武藤健, 3) 浅野太一
著者（英）	1) Daisuke Takahashi, 2) Ken Muto, 3) Taichi Asano
勤務先	1) デンソー, 2) デンソー, 3) デンソー
抄録	バッテリー電気自動車は航続距離を確保するためにバッテリー消費量を減らす必要がある．冬季は，外気から熱を吸収するヒートポンプシステムを使用し，暖房時の電池消費を抑えているが，外気の熱を吸収する際、熱交換器に発生する霜による効率低下の問題がある．今回，車両の排熱を利用した除霜を実現する熱輸送・除霜排水機能を有する熱交換器を開発したため，紹介する．
抄録（英）	Battery Electric Vehicle needs to reduce battery consumption to secure driving range. In winter, a Heat pump system which absorb heat from ambient air is used for reducing battery consumption in the cabin heating. However, it has a problem of reduce efficiency due to frost formation of the heat exchanger that absorbs the heat of the ambient air. This time, we have developed a heat exchanger with heat transport and defrost drainage functions that realizes defrosting utilize waste heat of the vehicle. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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