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電気自動車の高性能化に貢献する樹脂材料技術

Polymer Material Technology Contributing to the High Performance of Electric Vehicles

提供方法: 本サイト上にてダウンロード・閲覧可

形態: PDF

価格: 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880

文献番号: 20264231

文献・情報種別: 会誌「自動車技術」

Vol.80 No.4

掲載ページ: 42-48(Total 7 p)

発行年月: 2026年 4月

出版社: (公社)自動車技術会

言語: 日本語

書誌事項

カテゴリ	2050年に向かう自動車材料の革新 ―軽量化・電動化・循環型社会への挑戦―
著者	1) 石井　利昭, 2) 楠川　順平, 3) 村木　孝仁
著者（英）	1) Toshiaki Ishii, 2) Junpei Kusukawa, 3) Takahito Muraki
勤務先	1) Astemo , 2) 日立製作所, 3) 日立製作所
抄録	電気自動車に搭載されている電動パワートレインシステムは，電池の直流電流を電力変換装置であるインバータにより三相の交流に変換し，これをモーターに供給し駆動力とするシステムである．インバータやモーターの小型・高出力・高性能化が，電気自動車の電費改善に有効である．これには，これら製品に用いられている高機能樹脂の，耐熱性能や絶縁性能の向上が重要である．本稿では，電動パワートレインシステムの高性能化に貢献する高性能樹脂を概説する．
抄録（英）	The electric powertrain system used in electric vehicles uses a battery, an inverter, and a motor. The inverter converts the DC current into three-phase AC current, which is then supplied to the motor for driving power. The miniaturization, higher output, and higher performance of these components will improve the electricity cost of EV. It is important to improve the heat resistance and insulation performance of the functional polymer materials used in these products. This paper outlines the high-performance polymers that contribute to the high performance of electric powertrain systems. 翻訳

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