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薄板外板採用時の工程シミュレーションの連携による塗装乾燥熱ひずみ予測精度向上

Using the Integration of Manufacturing Process Simulations to Improve the Accuracy of Predicting Thermal Distortion in Outer Panels during the Painting and Drying Process for Thin Panel Applications

書誌事項

カテゴリホットトピックス
カテゴリ(英)Hot Topics

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著者1) 馬場 謙二郎, 2) 庄山 和輝, 3) 竹添 慎一, 4) 上西 隆一, 5) 津之浦 勝士
著者(英)1) Kenjirou Baba, 2) Kazuki Shouyama, 3) Shinichi Takezoe, 4) Ryuichi Kaminishi, 5) Katsushi Tsunoura
勤務先1) トヨタ車体, 2) トヨタ車体, 3) トヨタ車体, 4) トヨタ車体, 5) トヨタ車体
抄録車体の軽量化を実現するためには,外板に薄板を採用することが望ましい.しかしながら,これには多くの製造上の課題が伴う.中でも,塗装乾燥工程における外板の熱変形を予測することは特に困難である.本稿では,この分野における予測精度の向上を目指し,複数の工程シミュレーションを連携した取り組みについて紹介する.
抄録(英)In order to achieve vehicle body lightweighting, the adoption of thin steel sheets for outer panels is desirable. However, it presents multiple manufacturing challenges. Among these challenges, predicting thermal distortion in outer panels during the painting and drying processes is particularly difficult. In this paper, we will introduce our efforts to improve prediction accuracy in this field by integrating several process simulations.

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