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コイルをアスファルト内に埋設した磁界共振結合型走行中給電路での電力伝送評価

Evaluation of Dynamic Wireless Power Transfer with Asphalt Road Embedded Transmitter Coils

提供方法: 他サイトにて提供・販売; 入手方法の確認はこちら

文献番号: 20214732

文献・情報種別: 自動車技術会論文集

Vol.52 No.5

掲載ページ: 1095-1100(Total 6 p)

発行年月: 2021年 9月

出版社: (公社)自動車技術会

言語: 日本語

書誌事項

カテゴリ	研究論文
カテゴリ（英）	ResearchPaper 翻訳
著者	1) 清水修, 2) 永井栄寿, 3) 藤田稔之, 4) 藤本博志, 5) 角谷勇人, 6) 高橋英介, 7) 山口宜久, 8) 谷恵亮, 9) 佐藤正憲
著者（英）	1) Osamu Shimizu, 2) Sakahisa Nagai, 3) Toshiyuki Fujita, 4) Hiroshi Fujimoto, 5) Hayato Sumiya, 6) Eisuke Takahashi, 7) Nobuhisa Yamaguchi, 8) Keisuke Tani, 9) Masanori Sato
勤務先	1) 東京大学, 2) 東京大学, 3) 東京大学, 4) 東京大学, 5) 東京大学，デンソー, 6) デンソー, 7) デンソー, 8) デンソー, 9) 大林組
抄録	電気自動車の性能的課題である航続距離の課題解決のために磁界結合方式の走行中給電が提案されている．磁界結合方式で用いる磁界中に導体が存在すると渦電流が発生し，電力損失となる．本研究では，アスファルト路面に埋設したコイルで電力伝送を行うことで，給電効率が道路構造による影響の検証を行った．
抄録（英）	Dynamic wireless power transfer has been proposed to solve the issue of performance problem of electric vehicles, which is a short cruising range. There is the eddy current loss in the conductors, which is in the magnetic field by the wireless power transfer system. This research reveals the influence on the efficiency of wireless power transfer by road structures with the road embedded transmitter coils. The reinforced concrete reduces 4.5% of coil efficiency. The aluminum shield plate of the transmitter coil can improve coil efficiency with reinforced concrete. However, it reduces coil efficiency on the soil pavement. Road embedment also reduces coil efficiency. 翻訳

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