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2050年の日本の大気質に対する東アジア越境汚染の影響

Impacts of Transboundary Air Pollution from East Asia on Air Quality in Japan in 2050

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カテゴリ研究論文
カテゴリ(英)ResearchPaper

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著者1) 山田谷 佳明, 2) 林 健太郎, 3) 森川 多津子, 4) 山田 裕之, 5) 田中 光太郎, 6) 岡山 紳一郎, 7) 柴田 芳昭, 8) 渡辺 宏江, 9) 木所 徹
著者(英)1) Yoshiaki Yamadaya, 2) Kentarou Hyashi, 3) Tazuko Morikawa, 4) Hiroyuki Yamada, 5) Kotaro Tanaka, 6) Shinichiro Okayama, 7) Yoshiaki Shibata, 8) Hiroe Watanabe, 9) Toru Kidokoro
勤務先1) 茨城大学, 2) 東京電機大学, 3) 日本自動車研究所, 4) 東京電機大学, 5) 茨城大学, 6) 日産自動車, 7) 大気環境総合センター, 8) 日産自動車, 9) トヨタ自動車
抄録2050年の温室効果ガス削減目標に基づいた排出シナリオを用いて,2050年の日本の大気質に対する東アジアからの越境汚染の影響を大気質シミュレーションにより評価した.その結果,北海道,東北,九州地方で越境汚染の影響が見られた.一方,関東地域への越境汚染の影響は他地域に比べ限定的であった.
抄録(英)Impacts of transboundary air pollution from East Asia Domain and domestic air pollution in Japan Domain on air quality in Japan in 2050 were investigated by simulations using CMAQ. As a result, it was found that the domestic air pollution had an influence on the concentration of O3 in Japan during whole seasons, while the transboundary air pollution from East Asia had an influence on O3 in Japan in autumn and winter seasons. In the case of PM2.5, both of East Asia and domestic air pollution had an influence on the PM2.5 concentration in east Japan, while East Asia air pollution had larger influence on PM2.5 concentration than domestic air pollution in west Japan.

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