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Vol.53 No.6

カテゴリ	研究論文
カテゴリ（英）	ResearchPaper 翻訳
著者	1) 山梶喜弘, 2) 辻内伸好, 3) 伊藤彰人
著者（英）	1) Yoshihiro Yamakaji, 2) Nobutaka Tsujiuchi, 3) Akihito Ito
勤務先	1) エクセディ, 2) 同志社大学, 3) 同志社大学
抄録	デュアルマスフライホイール(DMF)が内包する動的バックラッシ特性に起因する不安定な振動現象は，一般的な周波数分析手法であるSTFTを用いても振動挙動の特定が困難であった．そこで本報では，1Dシミュレーションおよび実車実験それぞれにリターンマップ手法を適用し，カオス的挙動の発生について研究した．
抄録（英）	A return map method for identifying chaotic behavior due to bouncing-ball dynamics in a drivetrain torsional system is described. In this paper, the method is applied to the unstable vibration behavior caused by the dynamic backlash characteristics of a dual mass flywheel (DMF) to confirm the detected chaotic behavior can be classified as a bouncing-ball system and to show the effectiveness of the method. Both 1D simulation and real vehicle experimental data are used as validation data. 翻訳

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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