ディーゼルエンジンにおけるPN10 排出挙動について
PN10 Emission Behavior in Diesel Engines
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- 文献番号
- 20264192
- 文献・情報種別
- 自動車技術会論文集
Vol.57 No.2
- 掲載ページ
- 348-353(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 3月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| カテゴリ | 論文 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | Paper 翻訳 |
| 著者 | 1) 阿野田 洋, 2) 後藤 陽紀, 3) 渋谷 元司郎, 4) Igor Gershkovich , 5) Mojtaba Keshavarz |
| 著者(英) | 1) Hiroshi Anoda, 2) Haruki Goto, 3) Genshirou Shibuya, 4) Igor Gershkovich, 5) Mojtaba Keshavarz |
| 勤務先 | 1) いすゞ自動車(株), 2) いすゞ自動車(株), 3) いすゞ自動車(株), 4) Isuzu Motors Germany GmbH, 5) Isuzu Motors Germany GmbH |
| 抄録 | 次期欧州排ガス規制Euro 7においてPN(Particulate Number)規制が強化され,対象が23nmより大きな粒子から10nmより大きな粒子へ拡大される見通しとなっており,PN10排出挙動を理解することは重要である.本報ではディーゼルエンジンにおけるPN10排出挙動を調査した結果を報告する. |
| 抄録(英) | In the next European Emission Regulation Euro 7, the PN (Particulate Number) regulation will be strengthened, and the target particle size will be expanded from particles larger than 23 nm to those larger than 10 nm. It is important to understand the PN10 emission behavior. This paper reports the results of investigation of PN10 emission behavior in a diesel engine. 翻訳 |