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ディーゼルエンジンにおけるPN10 排出挙動について

PN10 Emission Behavior in Diesel Engines

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カテゴリ論文
カテゴリ(英)Paper

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著者1) 阿野田 洋, 2) 後藤 陽紀, 3) 渋谷 元司郎, 4) Igor Gershkovich , 5) Mojtaba Keshavarz
著者(英)1) Hiroshi Anoda, 2) Haruki Goto, 3) Genshirou Shibuya, 4) Igor Gershkovich, 5) Mojtaba Keshavarz
勤務先1) いすゞ自動車(株), 2) いすゞ自動車(株), 3) いすゞ自動車(株), 4) Isuzu Motors Germany GmbH, 5) Isuzu Motors Germany GmbH
抄録次期欧州排ガス規制Euro 7においてPN(Particulate Number)規制が強化され,対象が23nmより大きな粒子から10nmより大きな粒子へ拡大される見通しとなっており,PN10排出挙動を理解することは重要である.本報ではディーゼルエンジンにおけるPN10排出挙動を調査した結果を報告する.
抄録(英)In the next European Emission Regulation Euro 7, the PN (Particulate Number) regulation will be strengthened, and the target particle size will be expanded from particles larger than 23 nm to those larger than 10 nm. It is important to understand the PN10 emission behavior. This paper reports the results of investigation of PN10 emission behavior in a diesel engine.

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