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極低温環境下における直噴ガソリン噴霧の挙動解析

Analysis of Spray Characteristics of Direct Injection SI Engines under Cold Start Conditions

書誌事項

著者1) 前川 楓馬, 2) 松田 大, 3) 松村 恵理子, 4) 千田 二郎, 5) 大隈 正寛, 6) 齋木 優佑
著者(英)1) Fuma Maekwa, 2) Dai Matsuda, 3) Eriko Matsumura, 4) Jiro Senda, 5) Masahiro Okuma, 6) Yusuke Saiki
勤務先1) 同志社大学大学院, 2) 同志社大学大学院, 3) 同志社大学, 4) 同志社大学, 5) デンソー, 6) デンソー
勤務先(英)1) Doshisha University, 2) Doshisha University, 3) Doshisha University, 4) Doshisha University, 5) DENSO, 6) DENSO
抄録低温環境下における直噴ガソリンエンジンの噴霧挙動はPM/PN抑制の観点から重要である.本研究では低温環境下におけるの噴霧挙動の把握を目的とし,先行研究例が少ない-20℃までの極低温状態を想定し,燃料温度,壁面温度を制御する実験装置を構築,自由噴霧と壁面衝突噴霧の特性を計測し解析を行った.その結果を報告する.
抄録(英)It is important to understand the spray behavior in direct injection SI engines under low temperature conditions from the perspective of PM/PN reduction. In this study, the characteristics of free spray and wall impinging spray were measured and analyzed under the low temperature condition of -20°C. The experimental system was set up to control the fuel temperature and the wall temperature. The results are reported.

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