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Ahmedモデル後部面の形状変化による空気抵抗値への影響(第3報) プラズマアクチュエータOn/Off発振による効果

Influence of Rear Shape Change of Ahmed Model on Drag (3rd Report) Effect of Plasma Actuator On/Off-Oscillation

書誌事項

著者1) 石原 裕二, 2) 水沼 博, 3) 岡田 一真, 4) 田中 啓心
著者(英)1) Yuji Ishihara, 2) Hiroshi Mizunuma, 3) Kazuma Okada, 4) Keishin Tanaka
勤務先1) 愛知工科大学, 2) 元都立大学, 3) 愛知工科大学, 4) 愛知工科大学
勤務先(英)1) Aichi University of Technology, 2) Former Tokyo Metropolitan University, 3) Aichi University of Technology, 4) Aichi University of Technology
抄録自動車の高速化や環境問題の高まりの中,空気抵抗の低減が重要になってきている.本研究では,Ahmedモデルの空気抵抗低減を目的とし,車体に張付けたプラズマアクチュエータをある周波数でOn/Offさせて空気抵抗値を計測し,プラズマアクチュエータのOn/Offの周波数による空気抵抗低減効果を調べた.
抄録(英)In this study, drag reduction of the Ahmed model was studied. A drag of the model was measured by turning On/Off a plasma actuator attached to the model body at a certain frequency. The effect of reducing the drag by the On/Off-frequency of the actuator was investigated.

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