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ディーゼルナノ粒子の排出挙動に及ぼすDOC(酸化触媒)の影響に関する研究

Study for the Effects of DOC on the Exhaust Behavior of Diesel Nano-Particles

書誌事項

著者1) 森 一俊, 2) Dat Tan Do, 3) Hien Van Nguyen, 4) 川瀬 順
著者(英)1) Kazutoshi Mori, 2) Dat Tan Do, 3) Hien Van Nguyen, 4) Jun Kawase
勤務先1) 帝京大学, 2) 帝京大学, 3) 西峰テクノス, 4) 東京ダイレック
勤務先(英)1) Teikyo University, 2) Teikyo University, 3) Seiho Technos, 4) Tokyo Dylec
抄録本研究では,ディーゼルエンジンで生成されたナノ粒子が,後処理装置のDPFで捕集・堆積され,かつDPFの再生中に大気中に排出されるナノ粒子の個数や粒径分布を,DOC装着の有無や排気温度およびDOCの種類を変え詳細に調査,ナノ粒子の排出挙動に及ぼすDOCの影響の詳細を把握したのでその成果を報告する.
抄録(英)This paper introduces the effects of DOC on the exhaust behavior of Diesel Nano-Particles. Especially, this paper presents the results that the particle number and particle size distribution were investigated during the trapping and loading periods of Diesel Nano-Particles on the wall of DPF and the regeneration period of DPF, in detail. The parameters were the condition of with/without DOC, the change of exhaust temperature and the change of the DOC specification. Then, this paper describes that the DOC effects on the exhaust behavior of Diesel Nano-Particles to the air could be understood.

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