パワートレイン開発効率の向上に向けた1Dエンジンモデルの活用（第2報） リアルタイムエンジンモデルを活用したコンカレント開発
Practical Use of 1D Engine Model to Improve Powertrain Development Efficiency (Second Report) Concurrent Development using Real-Time Engine Model
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20225226
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.51-22
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2022年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2022年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 緒方 健一郎, 2) 古谷 隆, 3) 萩原 優幸, 4) 松田 浩充, 5) 廣信 秀一, 6) 塩田 啓二 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Kenichiro Ogata, 2) Takashi Furuya, 3) Masayuki Hagiwara, 4) Hiromitsu Matsuda, 5) Hidekazu Hironobu, 6) Keiji Shiota |
| 勤務先 | 1) 本田技研工業, 2) 本田技研工業, 3) 本田技研工業, 4) 本田技研工業, 5) 本田技研工業, 6) 本田技研工業 |
| 勤務先（英） | 1) Honda Motor, 2) Honda Motor, 3) Honda Motor, 4) Honda Motor, 5) Honda Motor, 6) Honda Motor |
| 抄録 | 手戻りの無い高効率なパワートレイン開発が求められている．高効率な開発を行うためには，サブシステム間での連携によりコンカレントな開発が必要である．本研究では，コンカレント開発の実現を目的とし，高精度予測，短期間モデリング，そしてリアルタイム演算を実現するリアルタイムエンジンモデリング技術を構築した． |
| 抄録（英） | Efficient development of powertrain is expected. In order to achieve high efficiency development, concurrent development is required by cooperation among subsystems. In this study, we have developed a real-time engine modeling technology that enables accurate prediction, short modeling time and real-time computation to realize the concurrent development. 翻訳 |
