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No.64-22

著者	1) 久保雅寛, 2) 井口敬之助, 3) 樋渡俊二
著者（英）	1) Masahiro Kubo, 2) Keinosuke Iguchi, 3) Shunji Hiwatashi
勤務先	1) 日本製鉄, 2) 日本製鉄, 3) 日本製鉄
勤務先（英）	1) Nippon Steel, 2) Nippon Steel, 3) Nippon Steel
抄録	鋼製軽量車体/部品を対象に，ライフサイクルにおける温室効果ガス（GHG）の排出量の定量化を行った．今回の評価プロセスでは、超ハイテン材活用による軽量化効果に重点を置き，自動車部品に使用される素材構成によるGHG排出量への影響について考察した．
抄録（英）	We quantified the life cycle greenhouse gas (GHG) emissions of lightweight steel body / parts. In this evaluation process, we focused on the weight reduction effect of utilizing ultra-high-tensile steel, and considered the effect of the materials used for automobile parts on GHG emissions. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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