電気自動車用主機モータの巻線切替方式による電費改善量比較
Energy Loss Comparison of Traction Motor Winding Changeover Methods for Electric Vehicle
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20225327
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.74-22
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2022年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2022年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 竹内 啓祐, 2) 高橋 暁史, 3) 西濱 和雄, 4) 星野 勝洋, 5) 前川 典幸 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Keisuke Takeuchi, 2) Akeshi Takahashi, 3) Kazuo Nishihama, 4) Katsuhiro Hoshino, 5) Noriyuki Maekawa |
| 勤務先 | 1) 日立製作所, 2) 日立製作所, 3) 日立製作所, 4) 日立Astemo, 5) 日立Astemo |
| 勤務先（英） | 1) Hitachi, 2) Hitachi, 3) Hitachi, 4) Hitachi Astemo, 5) Hitachi Astemo |
| 抄録 | 主機モータの巻線を切り替えて効率を向上する巻線切替システムが提案されている。本稿では、巻線の直並列を切り替える1Y/2Y方式を考案し、機械式、電子式1Y/2Y切替および、先行研究の中性点切替方式の電費を算定した。その結果，電費改善量は機械式1Y/2Y切替が最も優れ、JC08では電子式および中性点切替の4%に対して6%改善した。 |
| 抄録（英） | Winding changeover systems has been proposed to reduce the energy loss by switching the traction motor windings. In this report, we devised a series and parallel switching method(1Y/2Y), and calculated the energy loss of mechanical and electronic 1Y/2Y switching and neutral point switching method of previous study. As a result, mechanical 1Y/2Y switching was the best for the improvement quantity, and the energy loss was reduced by 6% owing to mechanical 1Y/2Y switching compared to 4% of electronic 1Y/2Y and neutral point switching. 翻訳 |
