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電動車パワートレインで発生するLC共振予測のためのバッテリパックのインダクタンス推定手法に関する研究

A Study of Inductance Estimation Method of Battery Pack for LC Resonance Prediction of Electric Vehicle Powertrain

書誌事項

著者1) 岩瀬 俊高, 2) 森山 泰幸, 3) 芝田 徹, 4) Yihuang Wang, 5) 中島 裕一郎
著者(英)1) Toshitaka Iwase, 2) Yasuyuki Moriyama, 3) Tohru Shibata, 4) Yihuang Wang, 5) Yuichiro Nakashima
勤務先1) トヨタテクニカルディベロップメント, 2) トヨタテクニカルディベロップメント, 3) トヨタテクニカルディベロップメント, 4) トヨタテクニカルディベロップメント, 5) トヨタテクニカルディベロップメント
勤務先(英)1) Toyota Technical Development, 2) Toyota Technical Development, 3) Toyota Technical Development, 4) Toyota Technical Development, 5) Toyota Technical Development
抄録電動車両のパワートレインで発生するLC共振を予測するためにはバッテリパックのインダクタンスを事前に知ることが重要となる。本研究では、バッテリパックのインダクタンスを予測することを目的とし、セルを仮想的な電流経路に変換し鎖交磁束を計算することでバッテリパックのインダクタンスを予測する手法を考案した。
抄録(英)In order to predict the LC resonance that occurs in the powertrain of electric vehicles, it is essential to know the inductance of the battery pack in advance. The purpose of this study is to predict the inductance of the battery pack. We devised a method to predict the inductance of the battery pack by converting the cell into a virtual current path and calculating the interlinkage magnetic flux of the battery pack.

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