充電中の電動車両から生じる伝導性エミッションと磁界エミッションに関する検討
Investigation about Conducted Emission and Radiated Emission Coming from Charging Vehicle
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20226221
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.130-22
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2022年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2022年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 藤巻 誉, 2) 森 晃, 3) 浅井 大, 4) 若松 篤幸, 5) 野島 昭彦 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Takashi Fujimaki, 2) Akira Mori, 3) Hiroshi Asai, 4) Atsuyuki Wakamatsu, 5) Akihiko Nojima |
| 勤務先 | 1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車 |
| 勤務先（英） | 1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor, 3) Toyota Motor, 4) Toyota Motor, 5) Toyota Motor |
| 抄録 | 車両認可取得のための統一規定（UN No.10）では，充電中の電動車両から生じる電磁ノイズは，充電ケーブルに伝搬する150kHz～30MHzの周波数における伝導性エミッションを規定している．一方，民生機器や電機機器を対象としたIEC規格の伝導性エミッション試験では，電磁ノイズの伝搬に寄与するケーブルの長さに応じて，試験周波数を設定できる規定が追加された．本研究では，このIEC規格に基づいた，ケーブル長に応じた試験周波数の設定方法が，電動車両に対しても有効かを検証すべく，充電ケーブルに伝搬する伝導性エミッションと，そのケーブルから輻射される磁界エミッションの関係性について，複数の電動車両の測定を実施した．その結果，伝導性エミッションに関して，ケーブル長に応じた試験周波数の規定は妥当であることを確認した． |
| 抄録（英） | In the uniform provisions for vehicle approval, UN No.10, electromagnetic emission coming from charging vehicle is prescribed as conductive emission of charging cable. Target frequency is from 150kHz to 30MHz. On the other hand, a rule is added for conducted emission of IEC that target consumer appliances or electrical equipment. The rule is to set test frequency depending on charging cable length that is influenced for electromagnetic emission. In this investigation, we measured conducted emission in a charging cable and radiated emission from the cable. Then we check the correlation of these result in order to investigate if the rule can be used for vehicle test. As the result, we found that the rule is appropriate for vehicle test. 翻訳 |
