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空力サロゲートモデルの実車開発適用に向けた取り組み

Application of Aerodynamic Surrogate Models in Actual Development

書誌事項

著者1) 瀬尾 晃平, 2) 清水 圭吾, 3) 中村 優佑, 4) 平岡 武宜, 5) 中田 章博, 6) 中島 卓司
著者(英)1) Kohei Seo, 2) Keigo Shimizu, 3) Yusuke Nakamura, 4) Takenori Hiraoka, 5) Akihiro Nakata, 6) Takuji Nakashima
勤務先1) マツダ, 2) マツダ, 3) マツダ, 4) マツダ, 5) マツダ, 6) 広島大学大学院
勤務先(英)1) Mazda, 2) Mazda, 3) Mazda, 4) Mazda, 5) Mazda, 6) Hiroshima University
抄録自動車開発における空力検討期間の大幅な短縮を達成するために,車体形状に対する3次元流れ場を短時間で出力可能な空力サロゲートモデルを構築した.また,この空力サロゲートモデルを実際の開発に適用するために,流れ場を3つの成分に分割するLocal dragを用いた評価手法と組み合わせた.
抄録(英)We have developed an aerodynamic surrogate model capable of rapidly outputting 3D flow fields for vehicle shapes to achieve a significant reduction in the aerodynamic evaluation period. Furthermore, we have combined it with an evaluation method that utilizes Local drag, which divides the flow field into three components to facilitate the practical application in actual development processes.

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