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EV車両モデルを用いた自動車ガラスのOCCに関する検討と提案(第3報) EVキャビン熱モデルによるデジタル認証プロトコルのPOC・その2

Study and Proposal on OCC for Automotive Glass Using EV Model (Third Report) POC of Digital Authentication Protocol with EV Cabin Thermal Model -Part 2-

書誌事項

著者1) 齊藤 恒洋, 2) 岡村 昌浩, 3) 辻 公壽, 4) 加藤 利次
著者(英)1) Tsunehiro Saito, 2) Masahiro Okamura, 3) Kimitoshi Tsuji, 4) Toshiji Kato
勤務先1) AGC, 2) JSOL, 3) デジタルツインズ, 4) 同志社大学
勤務先(英)1) AGC, 2) JSOL, 3) Digital Twins, 4) Doshisha University
抄録CO2の重要なクレジット規制としてOCC(オフサイクルクレジット)がある.第1報・第2報では,EVキャビン熱モデルを用いたOCCの検討結果と,EVの年間CO2排出量のシミュレーションを報告した.第3報では,米国OCCの計算方法とEVキャビン熱モデルの比較を行ったので報告する.
抄録(英)OCC (Off-Cycle Credit) is the important CO2 credit regulation. In the first and second reports, we reported the results of the OCC study using the EV cabin thermal model and the simulation of annual CO2 emissions from EV. In the third report, we compare the calculation method of the US OCC with the EV cabin thermal model.

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