EV車両モデルを用いた自動車ガラスのOCCに関する検討と提案(第3報) EVキャビン熱モデルによるデジタル認証プロトコルのPOC・その2
Study and Proposal on OCC for Automotive Glass Using EV Model (Third Report) POC of Digital Authentication Protocol with EV Cabin Thermal Model -Part 2-
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20265074
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.17-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 齊藤 恒洋, 2) 岡村 昌浩, 3) 辻 公壽, 4) 加藤 利次 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Tsunehiro Saito, 2) Masahiro Okamura, 3) Kimitoshi Tsuji, 4) Toshiji Kato |
| 勤務先 | 1) AGC, 2) JSOL, 3) デジタルツインズ, 4) 同志社大学 |
| 勤務先(英) | 1) AGC, 2) JSOL, 3) Digital Twins, 4) Doshisha University |
| 抄録 | CO2の重要なクレジット規制としてOCC(オフサイクルクレジット)がある.第1報・第2報では,EVキャビン熱モデルを用いたOCCの検討結果と,EVの年間CO2排出量のシミュレーションを報告した.第3報では,米国OCCの計算方法とEVキャビン熱モデルの比較を行ったので報告する. |
| 抄録(英) | OCC (Off-Cycle Credit) is the important CO2 credit regulation. In the first and second reports, we reported the results of the OCC study using the EV cabin thermal model and the simulation of annual CO2 emissions from EV. In the third report, we compare the calculation method of the US OCC with the EV cabin thermal model. 翻訳 |