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モーターサイクル用直噴水素エンジンの火炎伝ぱ挙動と壁面熱流束の解析

Analysis of Flame Propagation Behavior and Wall Heat Flux in Direct-Injection Hydrogen Motorcycle Engines

書誌事項

著者1) 加賀 裕貴, 2) 及川 昌訓, 3) 三原 雄司, 4) 益子 翔貴, 5) 横森 蒼司, 6) 岩田 拓実, 7) 加藤 洋史, 8) 和泉 恭平, 9) 佐野 堅一, 10) 神尾 朋彦, 11) 二宮 至成, 12) 尾鷲 道康
著者(英)1) Yuki Kaga, 2) Masakuni Oikawa, 3) Yuji Mihara, 4) Shoki Mashiko, 5) Aoshi Yokomori, 6) Takumi Iwata, 7) Hiroshi Kato, 8) Kyohei Izumi, 9) Kenichi Sano, 10) Tomohiko Kamio, 11) Yoshinari Ninomiya, 12) Michiyasu Owashi
勤務先1) 東京都市大学大学院, 2) 東京都市大学大学院, 3) 東京都市大学, 4) 東京都市大学大学院, 5) 東京都市大学大学院, 6) モトラ, 7) カワサキモータース, 8) カワサキモータース, 9) 本田技研工業, 10) ヤマハ発動機, 11) スズキ, 12) モトラ
勤務先(英)1) Tokyo City University, 2) Tokyo City University, 3) Tokyo City University, 4) Tokyo City University, 5) Tokyo City University, 6) MOTORA, 7) Kawasaki Motors, 8) Kawasaki Motors, 9) Honda Motor, 10) Yamaha Motor, 11) Suzuki Motor, 12) MOTORA
抄録モーターサイクル用直噴水素エンジンのシリンダヘッドに複数の熱流束センサを配置し,得られた瞬時熱流束結果から火炎伝播挙動を解析するとともに,同条件のCFD解析や筒内可視化の結果と比較検証し,空気過剰率など運転条件によって変化する筒内の火炎伝ぱ挙動を把握した.
抄録(英)Multiple heat flux sensors were placed on the cylinder head of a motorcycle direct-injection hydrogen engine. The instantaneous heat flux results obtained were used to analyze flame propagation behavior. Furthermore, CFD analysis and in-cylinder visualization results under identical conditions were compared to understand the cylinder flame propagation behavior dependent on operating conditions, such as the excess air ratio.

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