確率共振を適用した覚醒維持支援技術の開発
Development of Wakefulness-Maintenance Support Technology Using Stochastic Resonance
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20265118
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.28-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 楠本 信平, 2) 佐藤 勇大郎, 3) 姉川 将人, 4) 吉田 航, 5) 藤原 由貴, 6) 山口 郁博, 7) 山本 義春 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Shimpei Kusumoto, 2) Yutaro Sato, 3) Masato Anegawa, 4) Wataru Yoshida, 5) Yoshitaka Fujihara, 6) Ikuhiro Yamaguchi, 7) Yoshiharu Yamamoto |
| 勤務先 | 1) マツダ, 2) マツダ, 3) マツダ, 4) マツダ, 5) マツダ, 6) 東京大学, 7) 東京大学 |
| 勤務先（英） | 1) Mazda, 2) Mazda, 3) Mazda, 4) Mazda, 5) Mazda, 6) The University of Tokyo, 7) The University of Tokyo |
| 抄録 | 従来の眠気警報は，休憩を促すきっかけにはなるが，警報による覚醒効果が短く，最寄りの休憩所に着く前に再び眠くなる危険がある．本研究は，適切な強度の微小なノイズ刺激で生体が活性化する「確率共振」を活用し，煩わしさの悪化無く，最寄り休憩所までの安全な移動を担保する新しい覚醒維持HMIを提案する． |
| 抄録（英） | Conventional drowsiness alerts encourage breaks but provide limited awakening, risking drowsiness before reaching a rest area. This study applies “stochastic resonance,” where subtle noise stimuli activate the body at optimal intensity, to propose a new HMI that maintains driver alertness without increasing discomfort, ensuring safe travel to the nearest rest stop. 翻訳 |
