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Aピラー透過表示による交差点右折時の歩行者発見時間への効果

Effect of the See-Through A-Pillar Using Mirror on Pedestrian Detection Time during Right Turn at Intersection

書誌事項

著者1) 溝渕 裕次郎, 2) 青木 邦友, 3) 平野 昭夫, 4) 石原 和幸, 5) 舘 鋼次郎, 6) 川内 正明, 7) 青木 宏文
著者(英)1) Yujiro Mizobuchi, 2) Kunitomo Aoki, 3) Akio Hirano, 4) Kazuyuki Ishihara, 5) Kojiro Tachi, 6) Masaaki Kawauchi, 7) Hirofumi Aoki
勤務先1) ミライズテクノロジーズ, 2) 名古屋大学, 3) 名古屋大学, 4) ミライズテクノロジーズ, 5) ミライズテクノロジーズ, 6) ミライズテクノロジーズ, 7) 名古屋大学
勤務先(英)1) MIRISE Technologies, 2) Nagoya University, 3) Nagoya University, 4) MIRISE Technologies, 5) MIRISE Technologies, 6) MIRISE Technologies, 7) Nagoya University
抄録Aピラーの死角により交差点で歩行者の発見時間が遅れ,事故の原因となる可能性がある.本研究ではミラーを使いAピラーを透過させる装置を装着した状況で交差点を右折した場合の歩行者発見時間の効果を検証した.結果,歩行者の発見時間が平均で0.6秒早くなることが分かった.
抄録(英)Blind spots caused by the A-pillar can delay pedestrian detection at intersections, potentially leading to traffic accidents. This study investigates the effectiveness of a device that renders the A-pillar transparent using mirrors, focusing on pedestrian detection time during right turns at intersections. Experimental results indicate that the device enables drivers to detect pedestrians on average 0.6 seconds earlier, suggesting a meaningful improvement in situational awareness and safety.

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