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No.44-26

著者	1) Alessandro Gravina, 2) Jordi Viñas, 3) Gustavo Maturana, 4) Alba Marquez
著者（英）	1) Alessandro Gravina, 2) Jordi Viñas, 3) Gustavo Maturana, 4) Alba Marquez
勤務先	1) IDIADA Automotive Technology, 2) IDIADA Automotive Technology, 3) IDIADA Automotive Technology, 4) IDIADA Automotive Technology
勤務先（英）	1) IDIADA Automotive Technology, 2) IDIADA Automotive Technology, 3) IDIADA Automotive Technology, 4) IDIADA Automotive Technology
抄録（英）	This paper introduces a novel, simplified sub-system test methodology for lateral impact scenarios that offers significant advantages over existing market solutions. Unlike complex alternatives, this effective approach uses an optimized system controlling deceleration, door intrusion, and dummy-interior interactions to replicate the full crash kinematics. Virtual validation at component and sub-system levels precedes physical testing, demonstrating good correlation in pelvis and torso injury metrics, dummy kinematics and SAB deployment. Despite minor intrusion velocity differences affecting shoulder forces, this accessible methodology provides representative crash severity comparable to full-scale tests, enabling efficient side restraint system development from early design phases. 翻訳

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例）X（スペース）Y →「XかつY（を含む）」

「AND」を指定すると、前後の検索ボックスに入力された語句の“双方を含む”データが検索されます。また、「OR」を指定すると、前後の検索ボックスに入力された語句の“いずれかを含む”データが検索されます。

例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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