自動車乗員のリクライニング着座姿勢研究
Injury Analysis of Vehicle Occupants in Reclining Seated Posture
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20265187
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.45-26
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 泉山 朋大, 2) 西田 周泰, 3) 小池 正紘 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Tomohiro Izumiyama, 2) Norihiro Nishida, 3) Masahiro Koike |
| 勤務先 | 1) マツダ, 2) 山口大学, 3) 山口大学 |
| 勤務先(英) | 1) Mazda, 2) Yamaguchi University, 3) Yamaguchi University |
| 抄録 | 交通事故による死亡重傷者低減には,適切な着座姿勢保持と乗員拘束が重要である.乗員の着座姿勢は個体差を有し,シートベルトによる乗員拘束に影響を与える.本研究では想定しうる乗員姿勢の個体差を分析し,人体FEモデルを用いた衝突時の傷害リスク予測を行った. |
| 抄録(英) | To reduce fatalities and serious injuries caused by traffic accidents, it is important to maintain proper seating posture and occupant restraint. The seating posture of occupants varies among individuals and affects the restraint provided by seatbelts. In this study, we analyzed the individual variabilities in potential occupant postures and predicted injury risks during collisions using human body models. 翻訳 |