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自動車乗員のリクライニング着座姿勢研究

Injury Analysis of Vehicle Occupants in Reclining Seated Posture

書誌事項

著者1) 泉山 朋大, 2) 西田 周泰, 3) 小池 正紘
著者(英)1) Tomohiro Izumiyama, 2) Norihiro Nishida, 3) Masahiro Koike
勤務先1) マツダ, 2) 山口大学, 3) 山口大学
勤務先(英)1) Mazda, 2) Yamaguchi University, 3) Yamaguchi University
抄録交通事故による死亡重傷者低減には,適切な着座姿勢保持と乗員拘束が重要である.乗員の着座姿勢は個体差を有し,シートベルトによる乗員拘束に影響を与える.本研究では想定しうる乗員姿勢の個体差を分析し,人体FEモデルを用いた衝突時の傷害リスク予測を行った.
抄録(英)To reduce fatalities and serious injuries caused by traffic accidents, it is important to maintain proper seating posture and occupant restraint. The seating posture of occupants varies among individuals and affects the restraint provided by seatbelts. In this study, we analyzed the individual variabilities in potential occupant postures and predicted injury risks during collisions using human body models.

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