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前面衝突における顎顔面骨折と乗員保護装置との関連性

Association of Occupant Protection Devices with Maxillofacial Fractures in Frontal Collisions

書誌事項

著者1) 井田 等, 2) 青木 雅司, 3) 田中 暁満, 4) 浅岡 道久, 5) 一杉 正仁
著者(英)1) Hitoshi Ida, 2) Masashi Aoki, 3) Akimitsu Tanaka, 4) Michihisa Asaoka, 5) Masahito Hitosugi
勤務先1) 豊田合成, 2) 豊田合成, 3) 豊田合成, 4) 豊田合成, 5) 滋賀医科大学
勤務先(英)1) Toyoda Gosei, 2) Toyoda Gosei, 3) Toyoda Gosei, 4) Toyoda Gosei, 5) Shiga University of Medical Science
抄録顎顔面骨折は治療期間が長く,手術後の疼痛,顎間固定による開口制限などにより,負傷者に多大なストレスを与える.本研究は,自動車事故における顎顔面骨折の発生率とその影響因子を事故調査データベースにより分析し,どのような乗員保護技術が有効かを明確にすることを目的とした.
抄録(英)Maxillofacial fractures require a prolonged treatment period and cause significant stress to the injured individuals due to postoperative pain and restricted mouth opening caused by intermaxillary fixation, among other factors. This study aims to analyze the incidence of maxillofacial fractures in motorvehicle collisions and their influencing factors using accident investigation databases, and to elucidate effective occupant protection technologies.

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