車内の温熱刺激によるドライバの覚醒維持と温熱快適性の低下抑制
Maintaining Driver Alertness and Suppressing the Decline in Thermal Comfort through Thermal Stimulation Inside the Vehicle
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20265222
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.52-26
- 掲載ページ
- 1-5(Total 5 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 仁瓶 梨奈, 2) 栗本 琢也, 3) 野竹 航司, 4) 郭 鐘聲, 5) 平尾 章成, 6) 小竹 元基 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Rina Nibe, 2) Takuya Kurimoto, 3) Koji Notake, 4) Jongseong Gwak, 5) Akinari Hirao, 6) Motoki Shino |
| 勤務先 | 1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車, 4) 拓殖大学, 5) 芝浦工業大学, 6) 東京科学大学 |
| 勤務先（英） | 1) Nissan Motor, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Motor, 4) Takushoku University, 5) Shibaura Institute of Technology, 6) Institute of Science Tokyo |
| 抄録 | 従来の警報によるドライバ覚醒維持は快適性低下を伴う．空調を用いた温熱刺激による快適性と覚醒維持効果の両立を検証するために，実車とDSを組み合わせ，主観評価と閉眼率を取得する実験を行なった．結果，刺激あり条件で快適感を損なわずに覚醒維持されることが立証された． |
| 抄録（英） | Maintaining driver alertness using conventional alarms often leads to reduced comfort. To examine whether thermal stimulation through air conditioning can achieve both comfort and alertness maintenance, We conducted experiments using both an actual vehicle and a driving simulator (DS) to obtain subjective evaluations and eye-closure rates. The results demonstrated that under conditions with stimulation, alertness was maintained without compromising comfort. 翻訳 |
