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小型商用車向け水素エンジン開発

Development of a Hydrogen Engine for Light Commercial Vehicles

書誌事項

著者1) 松井 良輔, 2) 土屋 富久, 3) 白川 道人, 4) 永崎 岳人, 5) 佐久間 亨, 6) 井戸 哲, 7) 春名 泰宏, 8) 中田 和哉, 9) 安藤 彰浩
著者(英)1) Ryosuke Matsui, 2) Tomihisa Tsuchiya, 3) Michito Shirakawa, 4) Taketo Nagasaki, 5) Toru Sakuma, 6) Satoshi Ido, 7) Yasuhiro Haruna, 8) Kazuya Nakata, 9) Akihiro Ando
勤務先1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車, 6) トヨタ自動車, 7) トヨタ自動車, 8) トヨタ自動車, 9) SOKEN
勤務先(英)1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor, 3) Toyota Motor, 4) Toyota Motor, 5) Toyota Motor, 6) Toyota Motor, 7) Toyota Motor, 8) Toyota Motor, 9) SOKEN
抄録水素の普及拡大を目指して小型商用車向けに水素エンジンを開発した.V型6気筒3.5Lガソリン過給エンジンをベースに90%以上の部品を流用し,性能/信頼性を満足した上で熱効率40%を実現,排気はEuro7相当の規制値をクリアした.本講演では水素起因の異常燃焼などの技術的な課題とその対応について報告する.
抄録(英)To promote hydrogen adoption, we developed a hydrogen engine for light commercial vehicles. Based on a V6 3.5L turbocharged gasoline engine, over 90% of parts were reused while achieving 40% thermal efficiency and meeting Euro 7 emission standards. This presentation will address technical challenges such as abnormal combustion caused by hydrogen and the solutions implemented.

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