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高強度鋼板を用いた部品の衝突性能を向上する接合技術開発

Development of Joining Technology to Improve the Crash Performance of Automotive Parts Using High Strength Steel Sheets

書誌事項

著者1) 岡田 徹, 2) 水谷 巧, 3) 谷口 大河, 4) 堀川 裕史, 5) 富士本 博紀, 6) 鈴木 淳一郎, 7) 吉田 博司
著者(英)1) Tohru Okada, 2) Takumi Mizutani, 3) Taiga Taniguchi, 4) Hiroshi Horikawa, 5) Hiroki Fujimoto, 6) Junichiro Suzuki, 7) Hiroshi Yoshida
勤務先1) 日本製鉄, 2) 日本製鉄, 3) 日本製鉄, 4) 日本製鉄, 5) 日本製鉄, 6) 日本製鉄, 7) 日本製鉄
勤務先(英)1) Nippon Steel, 2) Nippon Steel, 3) Nippon Steel, 4) Nippon Steel, 5) Nippon Steel, 6) Nippon Steel, 7) Nippon Steel
抄録自動車ボディの軽量化には高強度鋼板の性能使い切りが必要であり,その実現のためにはスポット溶接部の破断対策がキー技術になる.本報では,2.0GPa級ホットスタンプ鋼板を用いたAピラーを対象に衝突性能を向上するための各種接合技術を報告する.
抄録(英)To reduce the weight of automobile body, it is necessary to utilize the full potential of high strength steel sheets, and to achieve this, measures to prevent fractures in spot welds are key technology. In this paper, we report on various joining technologies to improve the crash performance of A-pillar made of 2.0 GPa-class hot stamped steel sheets.

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