高強度鋼板を用いた部品の衝突性能を向上する接合技術開発
Development of Joining Technology to Improve the Crash Performance of Automotive Parts Using High Strength Steel Sheets
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20265242
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.56-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 岡田 徹, 2) 水谷 巧, 3) 谷口 大河, 4) 堀川 裕史, 5) 富士本 博紀, 6) 鈴木 淳一郎, 7) 吉田 博司 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Tohru Okada, 2) Takumi Mizutani, 3) Taiga Taniguchi, 4) Hiroshi Horikawa, 5) Hiroki Fujimoto, 6) Junichiro Suzuki, 7) Hiroshi Yoshida |
| 勤務先 | 1) 日本製鉄, 2) 日本製鉄, 3) 日本製鉄, 4) 日本製鉄, 5) 日本製鉄, 6) 日本製鉄, 7) 日本製鉄 |
| 勤務先(英) | 1) Nippon Steel, 2) Nippon Steel, 3) Nippon Steel, 4) Nippon Steel, 5) Nippon Steel, 6) Nippon Steel, 7) Nippon Steel |
| 抄録 | 自動車ボディの軽量化には高強度鋼板の性能使い切りが必要であり,その実現のためにはスポット溶接部の破断対策がキー技術になる.本報では,2.0GPa級ホットスタンプ鋼板を用いたAピラーを対象に衝突性能を向上するための各種接合技術を報告する. |
| 抄録(英) | To reduce the weight of automobile body, it is necessary to utilize the full potential of high strength steel sheets, and to achieve this, measures to prevent fractures in spot welds are key technology. In this paper, we report on various joining technologies to improve the crash performance of A-pillar made of 2.0 GPa-class hot stamped steel sheets. 翻訳 |