高機能鋼板を活用したBEVバッテリーパックと要素技術の開発(第二報) 電着塗装削減に向けたロアケースソリューション開発
Development of BEV Battery Pack and Key Technologies Utilizing Advanced Steel Sheets (Second Report) Development of Lower Case Solutions for Eliminating Electrodeposition Coating
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20265245
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.57-26
- 掲載ページ
- 1-3(Total 3 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 谷口 大河, 2) 木本 野樹, 3) 古賀 敦雄, 4) 東新 邦彦, 5) 吉田 博司 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Taiga Taniguchi, 2) Naoki Kimoto, 3) Atsuo Koga, 4) Kunihiko Tohshin, 5) Hiroshi Yoshida |
| 勤務先 | 1) 日本製鉄, 2) 日本製鉄, 3) 日本製鉄, 4) 日本製鉄, 5) 日本製鉄 |
| 勤務先(英) | 1) Nippon Steel, 2) Nippon Steel, 3) Nippon Steel, 4) Nippon Steel, 5) Nippon Steel |
| 抄録 | コスト低減とCO₂排出削減を目的に,電着塗装を省略した高耐食めっき鋼板製バッテリーボックスの開発を行った.高耐食めっき鋼板のスポット溶接では,適正電流範囲は確保できたが,溶接部の耐食性低下や液体金属脆化が発生した.これらは,鋼板表層の温度上昇が原因であったため,電流密度の制御によって課題解決を試みた. |
| 抄録(英) | To achieve cost reduction and CO₂ emission cuts, we developed a battery box using high-corrosion-resistant coated steel without electrodeposition coating. Spot welding achieved an appropriate current range but led to corrosion degradation and liquid metal embrittlement due to excessive surface heating. To address these issues, we attempted to control current density at the steel surface. 翻訳 |