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No.70-26

著者	1) 大西功祐, 2) 中島卓司, 3) 伊藤和樹, 4) 陸田秀実
著者（英）	1) Kosuke Onishi, 2) Takuji Nakashima, 3) Kazuki Ito, 4) Hidemi Mutsuda
勤務先	1) 広島大学, 2) 広島大学, 3) 広島大学, 4) 広島大学
勤務先（英）	1) Hiroshima University, 2) Hiroshima University, 3) Hiroshima University, 4) Hiroshima University
抄録	EVでは空調負荷低減が求めらており，自動運転技術の発展から車室内を生活空間として活用するなど乗員快適性の向上も重要である．本研究では，簡易車室内モデルにて内外気を混合する中間的な空調モードが車室内の気流特性に与える影響をステレオPIV法による可視化で実験的に把握し，流れ場制御について検討した．
抄録（英）	Reducing air‑conditioning energy consumption is critical for electric vehicles. With the advent of autonomous driving, the vehicle cabin is increasingly envisioned as a living space, making occupant comfort as important as energy efficiency. In this study, a simplified vehicle cabin model was used to investigate an intermediate AC mode that mixes fresh and recirculated air. The influence of this mode on the cabin airflow field was examined experimentally through stereo PIV visualization. Flow‑field control strategies were evaluated with the aim of improving thermal comfort while minimizing AC energy use. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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