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共感インターフェースに関する研究 悲しみ表情フィードバックの車間距離保持特性への影響

Towards Empathetic Interfaces: Effect of Sadness Expression Feedback on Headway Distance Maintenance Characteristics

書誌事項

著者1) 木村 年晶, 2) 白井 真理子, 3) 鈴木 桂輔, 4) 佛圓 哲朗, 5) 田島 淳
著者(英)1) Toshiaki Kimura, 2) Mariko Shirai, 3) Keisuke Suzuki, 4) Tetsuro Butsuen, 5) Jun Tajima
勤務先1) 近畿大学, 2) 信州大学, 3) 香川大学, 4) 香川大学, 5) 三咲デザイン
勤務先(英)1) Kindai University, 2) Shinshu University, 3) Kagawa University, 4) Kagawa University, 5) Misaki Design
抄録感情はそれ自体が自動的に行動を喚起する心理的メカニズムであることから,筆者らは安全運転を促す方向に感情を活用するべく,共感インターフェースの研究を行っている.本稿では,悲しみ表情のドライバへのフィードバックが車間距離保持特性に及ぼす影響を実験的に検討した基礎研究の結果について述べる.
抄録(英)Emotions are psychological mechanisms that automatically evoke behavior. Therefore, we are conducting research on empathetic interfaces to utilize emotions in promoting safe driving. This paper presents the results of foundational research that experimentally examined the effects of feedback of sad facial expressions to drivers on their headway distance maintenance characteristics. The experiments consist of two parts, preliminary investigation of questionnaire survey and main investigation using driving simulator.

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